Erzurum’un Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgeleriyle kara yolu bağlantılarını güçlendirecek stratejik öneme sahip dört tünel projesinde sona yaklaşıldı. Zorlu dağlık arazilerde sürdürülen çalışmalar kapsamında Kırık, Dallı Kavak, Kop ve Çirişli tünellerinin tamamlanmasıyla mesafelerin kısalması, ulaşımın yılın her döneminde daha güvenli hale gelmesi ve bölgenin lojistik kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.
Erzurum'u Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerine bağlayan güzergâhlarda yer alan ve stratejik öneme sahip dört tünelin tamamlanması için çalışmalar devam ediyor. Uluslararası ve ulusal lojistik açısından kritik kabul edilen Kırık, Dallı Kavak, Kop ve Çirişli tünellerinin hizmete açılmasıyla ulaşımın daha güvenli ve kesintisiz hale gelmesi hedefleniyor.
Yapımı süren projeler arasında, geçmiş yıllarda çeşitli aksaklıklar yaşanan tünellerin de bulunduğu belirtilirken, çalışmaların tamamlanması için yoğun çaba gösteriliyor.
Erzurum-Rize karayolu üzerinde yer alan Kırık Tüneli projesi kapsamında 7 bin 100 metre uzunluğunda çift tüp tünel ile 8,7 kilometre bağlantı yolu inşa ediliyor. Projede ayrıca 2 adet 88 metre uzunluğunda çift köprü ve 1 adet 19 metre uzunluğunda tek köprü bulunuyor. Çalışmalar kapsamında tünelde kazı, destek ve nihai kaplama beton imalatlarının büyük bölümü ile bağlantı yollarındaki toprak işleri ve sanat yapılarının yaklaşık yüzde 90'ı tamamlandı. Projenin 2027 yılında bitirilmesi hedefleniyor.
Dallı Kavak Tüneli projesi ise 3 bin 105 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 27,2 kilometre bağlantı yolundan oluşuyor. Yapımına 2012 yılında başlanan projede kazı, destek ve nihai kaplama beton imalatları sürerken, tünel içerisinde elektrik ve elektromekanik çalışmaların devam ettiği bildirildi. Erzurum-Rize karayolu üzerindeki bu projenin bu yıl tamamlanması planlanıyor.
Erzurum-Bayburt-Gümüşhane ve Trabzon bağlantılı karayolunda ulaşımı rahatlatması beklenen Kop Tüneli projesi, 6 bin 500 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 4,7 kilometre bağlantı yolunu kapsıyor. 2011 yılında yapımına başlanan projede tünel kazı, destek ve kaplama beton imalatları ile bağlantı yollarındaki çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığı belirtildi. Projenin 2028 yılında bitirilmesi öngörülüyor.
Erzurum-Bingöl arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak Çirişli Tüneli projesi ise 4 bin 750 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 78,6 kilometre bağlantı yolundan oluşuyor. Yapımına 2017 yılında başlanan projede nihai kaplama beton imalatlarının devam ettiği bildirildi. Çirişli Tüneli'nin 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Projelerin tamamlanmasıyla birlikte Erzurum'un Karadeniz, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgeleriyle olan kara yolu bağlantılarında önemli ölçüde rahatlama sağlanması bekleniyor.
