Esendere Belediye Başkanı Dırbaz Büyüksu, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, sosyal belediyecilik anlayışıyla yaklaşık 7 yıldır vatandaşlara ücretsiz ulaşım hizmeti sunduklarını belirtti.

Hizmetin daha önce 4 servis aracıyla verildiğini ifade eden Büyüksu, "Servis aracı sayısını 5'e çıkardık. Bugün itibarıyla Güvenli Mahallemize de toplu taşıma hizmetini vermeye başladık. Beldemizin tamamında ücretsiz ulaşım desteğimiz devam edecektir. Belediyelerin görevi sadece altyapı hizmetleriyle sınırlı değil. Belediyelerin asli görevi sadece yol, su, kanalizasyon ve yeşil alanlar yapmak değildir. Belediyenin en önemli görevlerinden biri de vatandaşına ulaşım hizmeti sunmaktır." dedi.

Büyüksu, "Amacımız vatandaşlarımızı hastanedeki randevularına, öğrencilerimizi derslerine, esnafımızı ve kamu çalışanlarını işlerine zamanında ulaştırmaktır. Petrol fiyatları ne kadar artarsa artsın önceliğimiz vatandaşlarımızın rahatlığı ve konforudur." ifadelerini kullandı.

Vatandaşlardan Sevilay Altekin ise hizmetten duyduğu memnuniyeti dile getirerek, "Mahallemizde başlatılan ücretsiz ulaşım desteği güvenli ve kolaylık sağlayacaktır. Hizmetlerinden dolayı belediye başkanımıza teşekkür ediyorum." değerlendirmesinde bulundu.

İncelemelerinin ardından gazetecilere açıklama yapan Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Türkiye'nin Asya'ya ve doğuya açılan önemli geçiş noktalarından Van Kapıköy Gümrük Kapısı'nda yürütülen çalışmalarla ilgili brifing aldıklarını belirtti.

Kapıda işleyişin sürdüğünü ifade eden Bolat, "Gördüğünüz gibi burada işler normal yolunda devam ediyor. Gerek yük taşımacılığı gerekse demir yolu yolcu ve yük taşımacılığı gerekse kara yolu turist giriş çıkışında bir aksama yok." dedi.

Bolat, Van Kapıköy Gümrük Kapısı'nın modernize edilen ve yenilenen kapılardan biri olduğunu belirterek, "Toplam 20'ye yakın gümrük kapımızı son 23 yıl içinde dünyada örnek gösterilebilecek bir şekilde hükümetimiz modernleştirdi, yeniledi. Özel sektörle de işbirliği yaptı. Van Kapıköy de onlardan biri. Yeni tesis çalışmaları devam ediyor. Bu anlamda Türkiye ile komşumuz İran arasındaki bu önemli geçiş noktası görevini yapmaya devam ediyor." ifadelerini kullandı.

İsrail/ABD-İran Savaşı'na ilişkin değerlendirmede de bulunan Bolat, "Bundan sonra barış ve ateşkes süreci gerçekleştiği takdirde inanıyoruz ki gerek ticari yük taşımacılığı gerekse yolcu giriş çıkışları anlamında Van Kapıköy Gümrük Kapısı çok daha yoğun bir şekilde çalışacak." diye konuştu.

Bolat, diğer iki gümrük kapısı olan Ağrı Gürbulak ve Hakkari Esendere'de de rutin giriş çıkış işlemlerinin sürdüğünü belirterek, alınan bilgiler doğrultusunda gerekli talimatların verildiğini söyledi.

Van'daki programının devamında sivil toplum kuruluşu temsilcileriyle Van Ticaret ve Sanayi Odasında bir araya geleceklerini aktaran Bolat, ardından siyasi temaslarda bulunacaklarını kaydetti.

Ticaret Bakanı Ömer Bolat'a incelemeleri sırasında Van Valisi ve Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Ozan Balcı, AK Parti Van Milletvekilleri Burhan Kayatürk ve Kayhan Türkmenoğlu, Saray Kaymakamı Hasan Ali Kurt, Kapıköy Gümrük Müdürü Osman Demirkol, AK Parti Van İl Başkanı Abdulahat Arvas ve MHP Van İl Başkanı Salih Güngöralp eşlik etti.

Türkiye-İran hattında bulunan Ağrı'daki Gürbulak, Van'daki Kapıköy ve Hakkari'deki Esendere gümrük kapılarında herhangi bir olağanüstü durumun söz konusu olmadığı bildirildi. Her üç gümrük kapısında ticari yük geçişlerinin İran tarafı ile koordinasyon içerisinde kontrollü olarak sürdürüldüğü belirtildi.

"Günübirlik yolcu geçişleri durduruldu"

Öte yandan, günübirlik yolcu geçişlerinin karşılıklı olarak durdurulduğu öğrenildi. İran'ın kendi vatandaşlarının Türkiye üzerinden ülkesine girişine izin verdiği, Türkiye'nin ise kendi vatandaşları ile üçüncü ülke vatandaşlarının İran'dan ülkeye girişlerine müsaade ettiği kaydedildi. Van'daki Kapıköy Gümrük Kapısı'nda ise giriş ve çıkışların kontrollü şekilde sürdüğü, kapıda herhangi bir yoğunluk yaşanmadığı gözlendi.

"Bir 'kaçma' durumu yok"

Saldırıların ardından Türkiye'den ülkesine dönen İranlı öğrenci Aziz Şehler, sınırda herhangi bir panik havasının olmadığını belirtti. Mecbur kaldığı için geçici olarak ülkesinden ayrıldığını ifade eden Şehler, "Gördüğünüz diğer insanlar da mecburen geliyorlar; ya işleri vardır ya da benzer durumlar söz konusudur. Ancak bir 'kaçma' durumu olmadığını özellikle belirtmek isterim. Ben küçük bir şehirden geliyorum ve bizim orada pek bir hareketlilik yok. Bize en yakın olan Tebriz ve Urmiye gibi yerleri bombalamışlar ama daha çok askeri bölgeleri hedef almışlar. Doğalgaz depoları gibi yerlere dokunmamışlar; biz de süreci yakından takip ediyoruz" dedi.

"Vatanımı savunmaya gidiyorum"

Ailesinin İran'da olduğunu ve ülkesine destek olmak amacıyla yola çıktığını ifade eden bir diğer yolcu ise "İran'a vatanım için, vatanımı savunmaya ve yardım etmeye gidiyorum. Oradaki durum ne olursa olsun, biz arkadaşlarımıza yardım etmek için gidiyoruz."

Sınır kapısına siyah bayrak asıldı

Diğer yandan, İran dini lideri Ayetullah Ali Hamaney'in ABD-İsrail saldırılarında hayatını kaybettiğinin duyurulmasının ardından Kapıköy Gümrük Kapısı'na siyah bayrak asıldığı görüldü. Sınır hattındaki güvenlik önlemleri ise artırıldı.

Kent merkezindeki Hakkari Evi'ni ziyaret eden Tunçdemir, gazetecilere, bölgenin turizm potansiyelini değerlendirmek için kentte bulunduğunu söyledi.

Sadece Van üzerinden değil, havzadaki Hakkari, Bitlis, Muş ve Ağrı ile birlikte hareket etmek istediklerini ifade eden Tunçdemir, şöyle konuştu:

"Bölgemizin sorunlarını, altyapı ihtiyaçlarını biliyoruz. Bölgesel olarak hareket etmek istiyoruz. Bu güzel ilimize günlerce, aylarca, yıllarca terör ve farklı nedenlerden gelmeyen insanlarımızı bekliyoruz. Yatırımcı buraya yatırım yapacak, daha çok turist gelecek, kültür turları yapılacak. Hakkari'de 3 sınır kapımız var. Üzümlü, Umurlu ve Esendere sınır kapıları yurt dışındaki turistlerin Hakkari'ye, Van'a, bölgeye gelmesini sağlayacak. Terörsüz Türkiye sürecinin turizme büyük katkı sunacağına inanıyorum."

Kent merkezine en az 4 ya da 5 yıldızlı bir otelin yapılması gerektiğine vurgu yapan Tunçdemir, "Kültür turları için altyapının olması lazım. Bu bölgede en büyük sorunumuz konaklama. Otel bakımından çok eksiğimiz var. Bu bölge doğal güzellikleriyle, Cilo Sat Gölleriyle, tarihiyle, kültürüyle, şelaleleriyle çok önemli bir yer. Hem ilimiz hem bölgemiz hem de ülkemiz için turizmin geleceği parlak. Ben öyle düşünüyorum." dedi.

Vangölü Havzası Turizm Derneği İl Temsilcisi Turan Şimşek de turizmin canlanması için ilgili kurum ve kuruluşlarla istişare halinde olduklarını dile getirdi.

AK Parti İl Başkanlığı ziyaretinin ardından Edremit ilçesine geçen Uraloğlu, çevre yoluna bağlantının sağlandığı köprülü kavşakta düzenlenen "Van Çevre Yolu Birinci ve Üçüncü Kesimleri Açılış Töreni"ne katıldı.

Uraloğlu, burada yaptığı konuşmada, Van Çevre Yolu'nun birinci ve üçüncü etaplarının açılış töreni vesilesiyle Van'da bulunmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

Van'ın doğal ve tarihi zenginlikleriyle dünyanın en eski yaşam alanları arasında yer aldığını belirten Uraloğlu, İpek Yolu'nun kadim duraklarından biri olan kentin, ülkenin İran'a, Türk Cumhuriyetlerine ve Uzak Doğu'ya açılan önemli kapılarından biri olduğunu söyledi.

Bu nedenle Van'ın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve AK Parti hükümetlerinin nezdinde çok ayrı bir yerinin bulunduğunu vurgulayan Uraloğlu, "İlimizin sosyoekonomik faaliyetlerini geliştirmek ve tarih boyunca taşıdığı büyük stratejik önemi pekiştirmek için önemli ulaşım ve altyapı yatırımlarını hayata geçiyoruz. Van'ın kadim tarihini, topraklarının bereketini Türkiye'nin geleceğine taşıyoruz. Aziz milletimizin ortaya koyduğu ve yürekten sahiplendiği bir gerçekle her zamanki gibi yaparsa AK Parti yapar diyoruz." diye konuştu.

- "Merkezdeki trafik yoğunluğunu büyük ölçüde rahatlattık"

Yoğun şehir içi, bölgesel ve uluslararası trafik yüküne sahip Van'ın en önemli ihtiyaçlarından birinin de şehir merkezini transit trafikten arındıracak yüksek standartlı bir çevre yolu olduğunu anlatan Uraloğlu, şöyle devam etti:

"Bu kapsamda Edremit'ten başlayıp Van şehir merkezinin doğusundan geçerek Erciş yoluna uzanan 41 kilometre uzunluğundaki Van Çevre Yolu'nu projelendirmiştik. Proje bünyesinde 8 köprülü kavşak yer alan projemizi bitümlü sıcak karışık kaplamalı 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere 6 şeritli bölünmüş yol standardında tasarlamıştık. Bugün çevre yolumuzun Edremit Kavşağı ile Kurubaş Kavşağı arasında kalan 10 kilometrelik birinci kesimini ve Özalp Kavşağı ile Erciş Kavşağı arasında kalan 18 kilometrelik üçüncü kesimi olmak üzere toplam 28 kilometresini hizmete açmanın gururunu ve sevincini yaşıyoruz. Bu kesimleri tamamlayıp şehir içinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak merkezdeki trafik yoğunluğunu büyük ölçüde rahatlatmış olacağız. Kuzey-güney ve doğu-batı aksında Anadolu'nun dört bir yanından gelen uluslararası transit trafiğinde Gürbulak, Kapıköy, Esendere, Umurlu ve Üzümlü sınır kapılarına yüksek standartlı bir şekilde bağlanmasını sağlamış oluyoruz."

- "Yıllık 2 milyar 700 milyon lira tasarruf edeceğiz"

Van Çevre Yolu'nun kalan 13 kilometrelik kısmını gelecek yılın sonuna gelmeden bitirmeyi hedeflediklerini vurgulayan Uraloğlu, "Mevcut güzergahta yaklaşık 75 dakika olan geçiş süresini 20-25 dakikaya düşürmüş olacağız. Bir kardeşimiz girdiğinde yasal sınırlarına riayet ederek 20, bilemediniz 25 dakikada Van'ın diğer ucundan çıkmış olacak. Böylece zamandan 2 milyar 400 milyon lira, akaryakıttan ise 300 milyon lira olmak üzere toplam 2 milyar 700 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Buraya yaptığımız yatırımı 4 yılda geri dönüştürmüş olacağız. Bu anlamda ne kadar faydalı bir iş yaptığımızı rakamlarla sizin bilginize sunuyorum. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 15 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlıyoruz." dedi.

Van'ın hızla gelişen sosyoekonomik yapısına bağlı olarak artan şehir içi ve şehirler arası ulaşım ihtiyacını karşılayacak yatırımların büyük önem taşıdığının altını çizen Uraloğlu, bu kapsamda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002'den bu yana kentin ulaşım ve iletişim altyapısı için 80 milyar lira yatırım yaptıkları bilgisini verdi.

Kentte 36 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 613 kilometreye çıkardıklarını ifade eden Uraloğlu, şöyle konuştu:

"Yollarında hiç bitümlü karışım kaplama yani sıcak asfalt yoktu, onu da 400 kilometreye çıkardık. Van Edremit-Gevaş-Bitlis, Erciş-Patnos, Van-Güzelsu, Erciş-Muradiye, Van-Özalp-Saray-Kapıköy gibi önemli projeleri bölünmüş yol haline getirdik. Van'ı İran'a bağlayan Gürbulak Sınır Kapısı'na ulaşım sağlaması bakımından önem arz eden Van-Muradiye-Çaldıran yolunu da bu yıl başarıyla tamamladık. Karla mücadelenin en çetin geçtiği 2 bin 644 rakımlı Tendürek Geçidi'nde yolculuğu çok daha güvenli ve konforlu hale getirdik. Bu yatırımla hem uluslararası ticaretimize hız kattık hem de bölge insanımızın kış şartlarındaki ulaşım çilesini ortadan kaldırdık. Hoşap, Şeytan, Kırmızı, Bend-i Mahi ve Kelekom tarihi köprülerinin restorasyonunu da Karayolları Genel Müdürlüğümüz aracılığıyla bitirerek tarihimize önemli bir katkı sağladık. Geçen yıl kasım ayında Güzeldere Tüneli'ni bitirerek hizmete açmıştık. Güzeldere Tüneli'mizden hizmete açıldığı günden bu güne 1 milyon 330 bin aracımız geçiş yaptı. Bugün itibarıyla da Van Çevre Yolu'nun kalan 13 kilometrelik kesimi ile Adilcevaz-Erciş, Edremit-Kuskunkıran, Van-Özalp-Kapıköy yolları gibi 15 kara yolu projesinde çalışmalara devam ediyoruz."

- "Havalimanımızı geleceğin ihtiyaçlarına hazır, modern bir havalimanına dönüştürdük"

Van'daki yatırımlarının sadece kara yoluyla sınırlı olmadığını, Van Gölü'nün kente daha fazla ekonomik katkısı olması için de çalışmalar yaptıklarını belirten Uraloğlu, "Van Gölü üzerindeki ulaşım ve Tatvan-Van arasındaki demir yolu bağlantısı da TCDD tarafından işletilen ve 1971-1976 yılları arasında imal edilen 4 feribot ile yapılmaktaydı. Sultan Alparslan ve İdris-i Bitlisi feribotlarını kullanıma alarak her biri 50 vagon kapasiteli yeni 2 adet feribotla günde 10 bin 500 ton yük taşıyarak, yük taşıma kapasitesini 7 kat arttırdık. Feribotları yeniledik. 5 saat süren Tatvan-Van arasındaki seyir süresini de yaklaşık 3,5 saate düşürdük. Havalimanımızı geleceğin ihtiyaçlarına hazır, modern bir havalimanına dönüştürdük. Mevcut 2 bin 750 metre uzunluğundaki pistimizi tamamen yeniledik. 2 bin 150 metre uzunluğunda yepyeni bir paralel taksi yolunu hayata geçirdik. Pist ile paralel taksi yolunu birbirine bağlayan 5 adet hızlı çıkış taksi yolunu da bitirmiş olduk. Mevcut pist, mevcut taksi yolları, dönüş cepleri ve apronun elektrik imalatını ve ışıklandırmaları komple yeniledik. Bugün, havalimanımızdan İstanbul, Sabiha Gökçen, Esenboğa, İzmir, Çukurova ve Antalya havalimanları olmak üzere 6 havalimanına haftalık 176 uçuş operasyonunu gerçekleşiyoruz. İnanıyorum ki 2026'dan itibaren Van Ferit Melen Havalimanı, hem yolcu sayısında hem de hizmet kalitesinde yepyeni rekorlara imza atacak." ifadelerini kullandı.

Van Çevre Yolu'nun tamamlanan etaplarının da kente yapılan yatırımların en önemli halkalarından biri olduğunu söyleyen Uraloğlu, "Bu yol, Van'ın ticaretine, turizmine, ekonomisine ve günlük yaşamına büyük katkı sağlayacak, şehrimizi bölgenin lojistik merkezi konumunu daha da güçlendirecek. Hiç kimsenin şüphesi olmasın ki Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, Türkiye Yüzyılı vizyonuyla yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejimizi sürdürüyoruz. Van'ımızın ihtiyaçlarını karşılayacak projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz." dedi.

- "Ekonomik ve sosyal dönüşüme önemli katkı sağlayacak"

Vali ve Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Ozan Balcı ise çevre yolu çalışmasının önemine değinerek, "Van'ın ekonomik ve sosyal yaşamı için önemli bir yol. Ekonomik ve sosyal dönüşüme önemli katkı sağlayacak. Sahil yolunu da yaptık. Van'ın küçük gerdanlığı oldu. Bu proje de Van Gölü'nün büyük gerdanlığı oldu. Kentte önemli yatırımlar yapılıyor. Yaşamın her alanında birlik ve beraberlik içinde şehri imar ediyoruz." değerlendirmesini paylaştı.

Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de şehirleri büyüme eğilimlerine doğru yönetmek, artan araç trafiğini dengeli bir biçimde dağıtmak ve şehir içindeki yaşam kalitesini yükseltmek amacıyla inşa edilen çevre yollarının, ulaşım sisteminin en kritik bileşenleri arasında yer aldığını dile getirdi.

Van Çevre Yolu'nun kentin artan nüfusunun, şehir içi hareketliliğinin ve uluslararası ulaşım yükünün dikkate alınarak projelendirildiğini ifade eden Gülşen, şunları kaydetti:

"Edremit'ten başlayarak şehrin doğusundan Erciş yoluna ulaşan bu modern aksın ilk aşamada tamamlanan birinci ve üçüncü kesimi trafiğe açılmaktadır. Bu kesimlerin hizmete alınmasıyla şehir merkezindeki yoğunluğun önemli ölçüde azalması için alternatif oluşturulurken şehir içi trafiğinin rahatlaması, ulaşımın daha hızlı, güvenli ve konforlu bir hale gelmesi sağlanmıştır. Van'ın ulaşımında yeni bir omurga oluşturulmuştur. Van'da hizmete sunduğumuz bu proje bugün için olduğu kadar gelecekte artacak ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak vizyonla planlanmış, şehrimizin büyüme aksını düzenleyecek şekilde tasarlanmıştır."

- "Bu ulaşım ağı bölgeye sinerji katmıştır"

Yatırım ve hizmetlerden dolayı Bakan Uraloğlu'na teşekkür eden AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu, "AK Parti iktidarları döneminde yollar daha ulaşılabilir oldu. Bu ulaşım ağı bölgeye sinerji katmıştır. Bu hikayenin kahramanı Sayın Cumhurbaşkanımıza şükranlarımızı sunuyoruz. Bu eserlerin Vanlı kardeşlerime hayırlı olmasını diliyorum." diye konuştu.

AK Parti Van Milletvekili Burhan Kayatürk de "Biraz gecikmiş bir hizmet ama hamdolsun bugün açılışını yapıyoruz. Van'ımızda son birkaç gündür önemli açılışlar yapıldı. Bu yatırımlar Van'a büyük katkı sunacak." dedi.

Bakan Uraloğlu, konuşmaların ardından açılışını gerçekleştirdiği çevre yolunun birinci etabını Togg ile test etti.

Programa, İl Emniyet Müdürü Murat Mutlu, Van Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Necdet Takva, AK Parti İl Başkanı Abdulahat Arvas, MHP İl Başkanı Salih Güngöralp ve kurum amirleri katıldı.